2000年開始涉足鐵路道岔融雪領域；2003年與德國WOLFF公司合作，共同確定了適合中國國情的道岔融雪系統(tǒng)技術方案；2004年在青藏鐵路望昆站安裝融雪試驗設備；2005年望昆站道岔融雪系統(tǒng)得到鐵道部的肯定。同年，與長春一汽四環(huán)汽車制品有限公司合資成立長春一汽四環(huán)金侖汽車零部件有限公司；2006年完成世界上海拔最高的青藏鐵路32個無人值守站道岔融雪系統(tǒng)和3個總控中心設備安裝調試工作……回顧吉林省金侖科技有限公司的發(fā)展歷程，許多人發(fā)現(xiàn)：公司是在跨越式發(fā)展，快速成長。這一切均與吉林省山西商會副會長、金侖集團董事長段士元密不可分。

　　辭職下海帶著產品跑遍長春

　　1984年，段士元從北京輕工業(yè)學院自動化系畢業(yè)以后，被分配到一汽集團長春汽車研究所，之后被派往德國工作。在德國學習、工作的那段時間是他人生飛躍的起點。他不僅帶回來了“過度轉向”、“眼橢圓”等先進的技術和理念，最重要的是奠定了他嚴謹、踏實的個人作風，同時使他對科技信息格外敏感，“科技信息非常重要，在國內我們全力搞過一項技術，因為信息不暢通，所以當我們搞出來之后，才發(fā)現(xiàn)原來這項技術國外已經搞出來好多年，而且已經相當成熟，當國外技術引進之后，我們的努力就被直接扔進了垃圾桶。其實，我們應該學會魯迅先生說的‘拿來主義’，在此基礎之上改進、提高

　　1993年，段士元辭職下海，為一家美國公司做銷售代理。他像所有業(yè)務員一樣騎著自行車，帶著產品滿長春跑。但是他跟其他業(yè)務員不一樣的是，他一般不去企業(yè)的采購科，而是直接找到他們的技術部門，因為同樣出身技術人員的身份使得他們更容易溝通，也使得他更方便了解技術人員的想法和需求。一段時間的磨練之后，他做的產品總是能直達工程師們的內心，他的產品設計指標總是最符合技術部門的要求。在新產品的設計上，由于涉及到很多新材料、新技術的問題，許多企業(yè)的工程師們喜歡跟他討論，傾聽他的意見。他的技術背景不但沒有阻礙他的經商腳步，反而成為他事業(yè)最重要的推動力，這不能不說是他的幸運?！　「矣趧?chuàng)新努力攻堅破解難題

　　2000年，下海整整7年的段士元在德國的一次展會上，偶然看到了一套鐵路道岔融雪系統(tǒng)的展示，他想到在國內鐵路還時常出現(xiàn)因大雪而導致火車停運的情況，于是他立刻萌生了要將這項技術引進中國的想法。

　　鐵路道岔積雪打滑，是在冬季影響我國鐵路運營的重要因素。鐵路因積雪停運，往往會給國家?guī)砭薮蟮慕洕鷵p失，而在過去國內一直采用人工除雪的方式保障鐵路的安全運營。人工清理這種方式不僅落后，而且效率極其低下，常常影響鐵路的正常運營

　　每一個成功項目的開始都不是一帆風順的，段士元同樣如此，他面臨的問題有很多：例如這種先進的自動融雪的概念在國內并不普及，國內鐵路網全部都在運營中系統(tǒng)無法安裝，適應歐洲環(huán)境的設備來到中國是不是需要重新設計調試，像這樣的問題一個個像大山似的擋在項目推進的路上，需要段士元一座一座地把它們全部搬走

　　在長達5年多的時間里，他不斷地在投入時間、精力和資金，而在這5年期間項目幾乎沒有市場，直到青藏線道岔融雪系統(tǒng)開始招標。很多人都難以忍受這段機遇來臨前的折磨，那種漫長的等待讓人驚詫感到崩潰，但段士元堅持了下來。 

　　2004年，國內技術難度最大、技術含量最高的青藏線開工建設。青藏線被設計為一條現(xiàn)代化的鐵路，自然是采用鐵路網技術。2005年，青藏線道岔融雪系統(tǒng)開始招標，金侖以在這項技術上的絕對優(yōu)勢和對國內施工環(huán)境的熟悉一舉奪標。青藏線上32個無人值守站安裝上了金侖生產的融雪系統(tǒng)，成為國內一條全線安裝自動融雪系統(tǒng)的鐵路。2006年，在高海拔高寒冷環(huán)境下的凍土青藏線項目試驗完成，金侖在這一領域的技術已經完全超越提供技術合作的德國公司，雙方的合作變成了金侖為德國公司提供技術授權。段士元堅持5年多的鐵路道岔融雪系統(tǒng)終于獲得世人的認可

　　公司發(fā)展到今天，他的金侖年營業(yè)額超過了1億元，公司形成了以鐵路道岔融雪系統(tǒng)、汽車零部件加工和工業(yè)粘接材料為主的三大塊業(yè)務。他說：“我能走到今天這一步，可以說全靠山西人血脈里‘誠信’這兩個字。剛離開一汽下海那會兒，有好幾家公司都邀請我加盟他們，我都謝絕了，因為咱手里沒錢。但是有一家外國公司告訴我，貨款他們可以先墊付，等產品銷售出去再付款，因為在中國他們只相信我。他們這句話讓我感動許久。”

　　不斷追求再攀事業(yè)高峰 

　　“這種信任是多少錢都買不來的，就像在我自己最困難的時候，從朋友那里借錢，100萬、200萬、最多300萬的時候都沒打過欠條，這就是別人給予我的信任，而我覺得這種信任絕非金錢所能衡量，都說我長了一張讓別人相信的臉?！倍问吭腴_玩笑地說。在解釋公司名稱“金侖”的時候，他說，金代表高品質，誠信為金。侖，在古代漢語里意味著思考，在思考中創(chuàng)新，走向新天地。或許這就是段士元為自己事業(yè)定義下的一種精神追求吧！

　　整個采訪的過程中，在金侖四層高的辦公樓里，我們幾乎沒有找到除了段士元之外的其他工作人員。他告訴我們，公司現(xiàn)在大約有260多人，但平時大多在廠子里見不到，技術人員大部分在工程現(xiàn)場，業(yè)務人員出門聯(lián)系業(yè)務，車間里的工人一天三班倒，各司其職，沒有閑雜人員?！斑@樣我輕松，他們也高興，不拘束。”他把這些歸功于管理制度的科學化，在公司還只有十幾個人的時候就采用這種管理方式，沒有過多的人情、扯皮、你長我短，員工們也慢慢習慣并喜歡上這種簡潔、高效的工作方式。相比較，段士元更像一個老師，一個溫文爾雅的紳士，而不是一個老板、商人。他做事認真、考究，理性而坦誠，注重細節(jié)，為人低調，盡管已然是生在東北、長在長春的“晉三代”，但是在他身上，我們依然發(fā)現(xiàn)典型的山西人的性格，晉商的儒雅風范。【山西商人網】